Mengenal Elastomer Bearing Pad / Karet Bantalan Jembatan
Penggunaan elastomer jembatan sudah umum di Indonesia. Di era modern ini, pembangunan struktur jembatan umumnya dibuat dengan model patahan atau sambungan. Model ini mengharuskan untuk memasukkan komponen karet pada patahan atau celah sambungan tersebut. Dalam hal ini, karet bantalan elastomer berperan penting sebagai komponen yang mampu menahan dan menerima beban dari pergerakan yang disebabkan oleh deformasi geser dan juga deformasi rotasi pada struktur jembatan. Sebagai penyangga grider dengan beton penyangga bagian bawah dalam pembangunan konstruksi jembatan, karet elastomer juga berfungsi untuk menahan tekanan atau beban pada jembatan.

Mengapa Harus Menggunakan Elastomer Bearing Pad?
Pada struktur konstruksi jembatan, terdapat celah karena model sambungan. Celah atau patahan konstruksi ini dibuat dengan sengaja dan bertujuan untuk memberikan ruang siar muai dan berbagai pergerakan yang mungkin terjadi karena beberapa faktor seperti getaran dari beban kendaraan yang melewatinya, bencana alam gempa bumi, arus banjir yang deras dan lain sebagainya. Karet bantalan atau elastomer bearing pad digunakan untuk menstabilkan struktur jembatan dari kemungkinan tersebut. SIGTECH menyediakan berbagai model dan spesifikasi karet elastomer berkualitas dengan mutu terjamin. Telah memenuhi standar AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) dan SNI 1967-2008.

Spesifikasi:
Panjang: 250
Lebar: 250
Tinggi: 36
Garansi: 3 tahun
Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene(CR)
Standarisasi: SNI dan AASHTO.

Layanan Kami:
1. Bisa sekalian jasa pemasangan ataupun tanpa jasa pemasangan.
2. After sales service profesional.
3. Produksi sendiri untuk semua produk.
4. Menyediakan design shop drawing (e-ticket) / gambar teknik.
5. Produksi Cepat.
6. Fast Response.
7. Franco Proyek onside.
8. Free ongkir.